Según la Organización Mundial de la Salud en su Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial, cerca de la mitad de las personas que fallecen cada año por accidentes de tránsito en el mundo son peatones, motoristas, ciclistas y pasajeros del transporte público, y esta cifra es aún mayor en países como el nuestro; el Departamento de Prevención de la Violencia y los Traumatismos de la OMS llama la atención sobre la necesidad de tener en cuenta a todos los usuarios de las vías de tránsito y concederles la misma prioridad a la hora de planificar las decisiones de política sobre seguridad vial, uso del suelo y la circulación urbana, incluidos los pertenecientes a los grupos más vulnerables.

Entre los numerosos factores de riesgo que causan accidentes en las calles y carreteras de nuestro país o que por lo menos  intensifican la gravedad de los traumatismos entre los usuarios de las vías, que deben ser observados y  corregidos por el ciudadano son: el irrespeto a las señales de tránsito, la inobservancia del uso del cinturón de seguridad, del uso del casco protector, de los límites de velocidad pero fundamentalmente, la conducción bajo los efectos del alcohol.

El comportamiento de los usuarios de las carreteras es considerada la causa principal de los accidentes  que en algunos casos  finalizan con personas lesionadas o muertas, por lo que estamos trabajando intensamente inculcando en la mente de las personas el principio  de la  responsabilidad al sentarse al frente de un volante,  a fin de lograr un cambio de actitud que dé cómo resultado cifras positivas en las estadísticas de la accidentalidad vial. 

Además está demostrado que algunas mejoras infraestructurales de bajo costo pueden reducir sustancialmente las colisiones y su gravedad como; la separación del tráfico por tipos, el mejoramiento de las marcas y las señalización vial o ciclo vías más seguras para peatones y vehículos de dos ruedas, la construcción de aceras y cruces más visibles para peatones y la reducción de las velocidades del tránsito mediante el uso de túmulos  y rotondas.

Simultáneamente la Dirección Nacional de Transito desarrolla  campañas  de  Educación y Seguridad Vial entre la ciudadanía para crear un cambio de actitud que conlleve como resultado la obediencia  de las señales viales, el respeto a las autoridades y el cumplimiento de la normativa vial con el propósito de disminuir el índice  de muertes y lesionados por accidentes de tránsito en todo el territorio nacional hasta alcanzar el estándar mínimo  establecido por la organización Mundial de la Salud.

                                                                                                                                                              Comisionado de Policía 

Abencio Atilio Flores Morazán

Director Nacional de Tránsito